据英国《金融时报》称，天下上最大的六家采矿和钢铁公司纷纭涌向西非矿产丰硕的角落。
这些公司打算投资数十亿美圆，吸收他们到几内亚，利比里亚和塞拉利昂——，这是天下上最大的铁矿石和钢铁质料矿床。
这六个团体是：英澳矿业公司力拓（Rio Tinto）和必和必拓（BHP Billiton）;英国钢铁公司ArcelorMittal;俄罗斯团体谢韦尔钢;中国矿业公司Al-Aluminium;巴西矿业海水河谷
熟悉到该地域的远景绝对轻易，出格是对钢铁的须要持续推高铁矿石价钱。坚苦在于铁矿石的出口。
这三个西非国度但愿操纵跨国公司为经济所需的口岸，公路和铁路供给资金。
天下上最大的铁矿石公司海水河谷仿佛抢先其合作敌手。上个月，巴西团体赞成在十年内投资50亿至80亿美圆在几内亚和利比里亚扶植矿山，口岸和铁路。利比里亚的国际出产总值不到10亿美圆。
海水河谷已向Beny Steinmetz团体（BSG）付出25亿美圆，以采办后者在几内亚Simandou铁矿的采矿权，从而进入该地域。 BSG是一个与以色列亿万财主贝宁斯坦梅茨有关的小企业团体。因为力拓依然不赞成几内亚当局决议在2008年剥夺其在西芒杜铁矿的一半采矿权，是以BSG在西芒杜的采矿权依然存在争议。
在利比里亚都城蒙罗维亚，来自海水河谷和BSG的两个团体正在与当局就根本举措措施和谈的细节停止构和，但愿将几内亚开采的铁矿石运到利比里亚海边的新出口举措措施。 。
据报道，BSG与海水河谷的合伙企业但愿在利比里亚迪迪亚建立一个新的铁矿石口岸。他估量它能够破费10亿美圆。
Stroyk表现，该合伙企业能够会投资跨越50亿美圆扶植一些配套根本举措措施，以赞助运营几内亚的Simandou铁矿。
这些收入将包含两条铁线路。第一是重修几内亚的客运航路;第二个是建立一条新铁线路，将铁矿石运往利比里亚的迪迪亚。
BSG表现，该合伙企业但愿在6月尾之前实现该打算。它今朝只与利比里亚签订了一份体谅备忘录，该备忘录能够会对峙取得与几内亚不异的铁矿石出口份额。
本年3月，力拓博得了中铝同盟，并与西芒杜建立了合伙企业。中铝与中国根本举措措施承包商有接洽，这能够对西芒杜南部——乃至更多——矿床的开辟相当首要。
海水河谷的和谈由几内亚姑且当局签订，该当局是在前军事带领人枪击事务后建立的。几内亚壮大的工会插手了一些否决党的主意，宣称在过渡时代不应签订任何和谈。
