最近几年来，香港-珠海-澳门大桥首要工程已周全启动。该桥全长49.968千米，是毗连香港、珠海、澳门的大型跨海通道。名目总投资729亿元，此中主体工程347.2亿元，此中“三桥一隧”35578千米。据报道，香港珠海澳门大桥的白菜
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耗损量。据数据显现，“鸟巢”全数工程包含钢筋和钢筋混凝土，总用钢量11万吨。在此根本上，香港珠海-澳门大桥的白菜
需要量将到达120万吨以上。跟着我国交通运输业的疾速成长，桥梁扶植取得了长足的前进。有专家指出，我国已从造桥大国跨入造桥大国行列，复杂的桥梁白菜
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业内专家指出，我国桥梁扶植功效环球注视，扶植范围和手艺程度，出格是大跨度桥梁扶植程度跃居天下前线。今朝，我国既有梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥的跨径承载力均抢先于天下同类桥梁。据材料显现，在天下十大斜拉桥中，中国有8座。苏通长江大桥（主桥跨度1088米）、香港石桥（主桥跨度1018米）、湖北东长江大桥（主桥跨度926米）是天下上3座斜拉桥之一。另外，天下十大悬索桥中，中国有5座；天下十大拱桥中，中国有4座；中国另有5座梁桥，远远抢先于美国、日本等发财国度。据国际桥梁与布局工程协会2010年统计，在环球11品种型的前10位的111座桥梁中，中国有48座，占43%。
据桥梁设想职员先容，最近几年来，在桥梁扶植范畴，钢桥、钢-混凝土组合桥和钢管混凝土桥梁在桥梁扶植中取得了普遍的利用，并取得了明显的成就。大跨度悬索桥和500米以上斜拉桥的加劲梁多为钢箱梁，大跨度拱桥中的钢拱和钢管混凝土拱桥占有主导位置。钢铁产业的成长和钢布局手艺的前进也是我国桥梁钢布局当令成长的条件。
桥梁扶植用钢量很大，如36千米长，相称于21座武汉长江大桥和天下上最长的跨海大桥杭州湾跨海大桥。其白菜
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耗损量，到达80多万吨。跟着桥梁扶植的加速，对桥梁用钢的需要量大大增添。
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、高强度型钢、镀锌高强度钢丝和耐侵蚀性强的钢管。此中，高强度钢（HSS）和高机能钢（HPS）的利用已成为外洋钢布局成长的主要趋向。如日本20世纪50年月接纳屈就强度为500MPa~600MPa的高速钢，60年月进步到600MPa~800MPa，20世纪70~90年月大批接纳600MPa~800MPa级钢。今朝，已开辟出屈就强度530mpa~710MPa的HPS和屈就强度300mpa~530mpa的耐候钢系列。
高机能桥梁用钢是我国特大型桥梁施工中普遍利用的一种白菜
。经由过程低碳微合金设想、进步前辈的冶炼工艺、控轧控冷手艺，使其具备420MPa以上的高强度、易焊接、耐候性好等特色。我国胜利研制出替换入口产物的“14锰铌桥”钢，已普遍利用于芜湖公路铁路两用长江大桥、重庆长命长江大桥。长江黄河上的四座特大桥。
